STRIX-Punktewolke

Der Countdown zum Internationalen Forklift and Intralogistics of the Year (IFOY)-Award (Preisverleihung am 3. Juli) läuft. Resultate an der Testwoche in Dortmund ergaben beispielsweise auch für die Nominierung eines KI-gestützten Systems aus Frachtvermessung und automatisierter Disposition namens aluco STRIX interessante Bewertungen.

«Werden ausschliesslich Vollpaletten ein- und ausgelagert, gibt es für Kunden keinen Grund mehr, ein manuelles Fahrzeug anzuschaffen». Pascal Kuster, Sales Trainer Automated Guided Vehicles bei Linde MH, zeigt sich von dem automatisierten Kombi-Schmalgangstapler Linde K-MATIC k voll überzeugt. Aber nicht alle Prozesse mit manuellen Fahrzeugen machen 1:1 auch vollautomatisiert Sinn.

Ein Jahr mit zahlreichen Aktivitäten und wichtigen Diskussionen zu KI, gezieltem Strom-Einkauf und Energieeffizienz in den Kühlhäusern bilanzierte SVTL-Präsident Marco Manzetti an der 79. Hauptversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik in Meisterschwanden. Im Fokus: Künftige ESG-Berichtspflichten.

 «Streetview» im Lager

Linde Material Handling CH hat am schweizerischen Hauptsitz in Dietlikon jetzt ein eigenes «Inspiration Center», in dem alles «live» präsentiert wird, was mit Automatisierung von Flurförderzeugen im und am Hochregallager, Flottenmanagement, Effizienzoptimierung und neuen Sicherheitslösungen zu tun hat.

Mit der Berufung von Kai Beckhaus zum neuen CEO der Wagner Fire Safety Canada Ltd. mit Sitz in Burlington (Ontario, Kanada) bauen die Brandschutz-Experten der Wagner Group auf einen Spezialisten, der bereits seit knapp zwei Jahren bei der US-Tochter im Grossraum Chicago Regie führt.

Th.Müller

Gilgen Logistics stärkt das Deutschlandgeschäft mit Thomas Müller als neuem Geschäftsführer in Dortmund. Der Intralogistik-Anbieter ist bereits seit mehreren Jahren mit zwei Standorten, einem Entwicklungszentrum für Regalbediengeräte in Stuttgart, und dem Kundendienst in Dortmund vertreten.

Innovative Technologien, Live-Produktvorführungen und das Netzwerken mit Experten und Branchenkennern standen im Fokus der Kundenveranstaltung «SSI Insight», zu der die Intralogistik-Experten am 20. und 22. Mai ihre Türen in Giebelstadt öffneten. Rund 150 internationale Kunden nahmen an beiden Tagen teil.

In 2022 wurden die Stapler der Serie N mit Verbrennungsmotor eingeführt. Nun folgen die Modelle als Elektrostapler. Beide Varianten verfügen über zahlreiche identische Merkmale. Mit noch ein wenig mehr «Power» unter der Haube, zusätzlichen Ausstattungs-Optionen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 t.

Das Fraunhofer-IML und die Wecon aus Ascheberg haben gemeinsam ein Projekt «FlexRailUnit» ins Leben gerufen. Ziel ist die Entwicklung einer flexiblen Ladeeinheit für hochverfügbare Standard-Container-Tragwagen um die hohen Nutzlasten klassischer Bahnwagen mit modularen Lastenträgern zu kombinieren.

SSI Schäfer übernimmt für Liebherr die Einrichtung eines neuen Logistikzentrums in Tupelo (Mississippi) mit Lagerhaltung, Distribution, Vormontage, Zoll- und Exportabwicklung für die Bereiche Erdbewegung, Krane, Betontechnik und Komponenten. Im Zentrum der Anlage: ein siebengassiges HRL mit 39.700 Stellplätzen.

 Load-Extender

Combilift ist von 26. bis 30. Mai mal wieder auf dem Kontinent präsent: Der irische Hersteller hat auf der Ligna 2025 in Hannover den neuen Combi-FSE 8000, einen leistungsstarken elektrischen Vierrad-Seitenstapler mit 8 t Tragkraft, und den Load Extender im Gepäck.

Interessante Zahlen legt Interroll in seinem Nachhaltigkeitsbericht für 2024 vor. Demnach wurden in der Produktion mit 2393 Beschäftigten 33,7 GWh Strom (davon 53 % aus erneuerbaren Energien) verbraucht. Bei einem Umsatz von 527 Mio. Franken entstanden rund 403.000 t an CO2-Äquivalenten. Fakten und Hintergründe werden auf 68 Seiten ausführlich erläutert.

Foto: ILS

Der Verband Intralogistik Schweiz (ILS) führte Mitte Mai in Anwesenheit von 82 Mitgliedern und Gästen seine diesjährige Generalversammlung in Langenthal durch - und meldet einen markanten Zuwachs von 20 neuen Mitgliedern. Zur neuen Vizepräsidentin wurde Lea Lauffer gewählt.

Abb.: Kardex

Das richtige Augenmass bei der Automatisierung von Kleinteilelagern mit moderaten Durchsätzen beleuchtet Kardex in einem neuen Whitepaper, das anhand von zwölf Parametern und konkreten Beispielen Kosteneinsparungen, Qualitätssteigerungen und das Beschleunigen von Abläufen bewertet.

Grafik: Astra

Einen Tiefbahnhof unter dem Schienen-Drehkreuz Basel allenfalls ab dem Jahr 2080, den Rheintunnel für den Strassenverkehr auf der A2 mit rund 9,7 km «unter»dem Rheinknie aber als unverzichtbar markierte Bundesrat Albert Rösti anlässlich des Bahnkongress25 in Basel, wie auch an der GV der HKBB dieser Tage.