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LOGISTICS INNOVATION
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Foto: IAR
Die Automatisierungs-Gruppe IAR aus der Schweiz gründet eine Tochtergesellschaft im Umfeld der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Hauptziel sei der Verkauf selbst entwickelter Automations-Module für Belade- und Entladeprozesse sowie Sondermaschinen und Roboterzellen auf dem deutschen Markt.
Bildverarbeitungs-Spezialist Cognex nutzt mit einem neuen In-Sight 28oo-Detektor KI-Technologie, um Sortierprozesse zu automatisieren und die Artikel-Identifizierung zu verbessern. Probleme mit verschmutzten Behältern, verklebte Etiketten oder Staus am Förderband lassen sich damit schneller beheben.
Intralogistik-Spezialist Ferag will im lateinamerikanischen Markt wachsen. Dazu hat das Unternehmen aus Hinwil eine Partnerschaft mit der KraftOne Group beschlossen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Vila Leopoldina (Brasilien) und bietet im Markt integrierte Logistiklösungen für die gesamte Supply Chain an.
Das neue Paketzentrum in Aschheim ist so richtig nach dem Geschmack des bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder. Teils unterirdisch addieren sich die dort vorhandenen Kapazitäten nun seit heute auf bis zu 72.000 Sendungen pro Stunde.
AutoStore kündigt die Einführung von neuen Bearbeitungs-Stationen, sogenannten «Ports» an. Geneigte Öffnungen («FusionPort» und «FusionPort Stage») für Kommissionierbehälter und visuelle Kommissionierhilfen sollen es Mitarbeitern ermöglichen, ihre Leistung zu optimieren.
«In fast allen Branchensegmenten haben die Unternehmen schnell auf die aktuellen Herausforderungen reagiert und wollen mit zahlreichen Neuentwicklungen zu mehr Energieeffizienz beitragen», sagt LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. Von 25. bis 27. April trägt auch das Rahmenprogramm seinen Teil bei.
Abb.: Fnac
Die französische Handelskette Fnac Darty, auf den Vertrieb von Büchern, Tonträgern und Unterhaltungselektronik sowie Elektrohaushaltsgeräten spezialisiert, will mit Unterstützung der Ferag ein neues, vollintegriertes Omni-Channel-Vertriebszentrum in Portugals Hauptstadt Lissabon einrichten.
Th. Ahlburg
Thomas Ahlburg und Edith Graf-Litscher sollen neu ins Aufsichtsgremium der Schweizerischen Bundesbahnen einziehen. Der Bundesrat hat bereits zugestimmt, am 26. April wird die Generalversammlung entscheiden.
Conductix-Wampfler, Spezialist für Energie- und Datenübertragungs-Systeme, will auf der LogiMAT von 25. bis 27. April neben Schleifleitungen und Ladesystemen auch funkgestützte Fernbedienungen vorstellen. Inklusive Not-Halt-System für fahrerlose Transportsysteme (FTS / AGV) und Autonome Robots (AMR).
Ähnliche Kalkulations-Modelle sind – unter anderem an der ZHAW – bereits seit einiger Zeit bei bekannten Anbietern in Vorbereitung. Siemens Digital Logistics will auf der Messe transport logistic (9. bis 12.Mai) in München Innovationen zur digitalen Planung und Steuerung von Lieferketten mit CO2-Visualisierung vorstellen.
Wie das mit neuen Logos und Firmen-Designs so ist: Ein wenig internationaler, moderner in Richtung Robotisierung und Automatisierung weist der neue Auftritt von Swisslog in künftige Sphären – und lässt bislang Gewohntes zurück.
Es gehört zu den grausigsten Bildern, die vorstellbar sind: Jemand wird in einen Rollenförder hineingezogen und trägt übelste Verletzungen davon. Eine solche Szene liess Interroll-Pionier Dieter Specht, Initiator eines neuen Systems namens Avancon, nicht mehr los. Sein Ziel: Eine absolut sichere, neue Fördertechnik.
Der erste vollelektrische Lastwagen im Fuhrpark der WS Skyworker in Oensingen hat nach intensiver Planungs- und Realisationszeit seine Arbeit aufgenommen. Das Scania Battery Electric Vehicle steht in Basel, um Arbeitsbühnen am Nordwestschweizer Stützpunkt an- und abzutransportieren.
Produziert wird in der Schweiz, geliefert in Norwegen: Bahnhersteller Stadler hat den Zuschlag für 17 «Flirt Nordic Express» mit Option auf bis zu 83 weitere erhalten. Die bis zu 200 km/h schnellen Züge haben bis zu 542 Sitzplätze und verfügen je nach Einsatzgebiet über einen elektrischen oder bi-modalen Antrieb.
Alarm am Display
Hocheffektiven Schmalgangstaplern bereitet oft der Hallenboden Probleme. In grosser Höhe kommen leicht Schwingungen zustande, sodass der Untergrund meist vorbereitet werden muss. Still brachte jetzt – gemeinsam mit einem Kollisionsschutz-System - die Active Floor Compensation bei Lapp zum Einsatz.
J.Holstein
Wichtige Etappe auf dem Wasserweg der Rheinhäfen zu den grossen Terminals im Norden: Joachim Holstein ist seit Anfang März Konzernbeauftragter der Hafengesellschaft Duisport für den wasserseitigen Güterumschlag. Darüber hinaus soll er die Zusammenarbeit mit allen anderen Rheinhäfen ausbauen.
Inzwischen gibt es etliche Demonstrator-Modelle des bekannten Systems – und das im Verkehrshaus der Schweiz ist immer noch eines der einleuchtendsten Modelle des weltweit erfolgreichen Automatischen Kleinteilelagers AutoStore. DHL hat nun aus Rot Gelb gemacht und es in Troisdorf aufgenommen.
Direkt auf die Bedienoberfläche des Arbeitsplatzes projiziert eine neue Kommissionierstation von Kardex die Informationen, die der Mitarbeitende braucht, um die Ware ins Ziel zu bewegen. Der an der Schweizer Börse notierte Anbieter demonstriert die Lösung auf der LogiMAT als «Natural User Interface».
Foto: Dachser
Die Schweizer Marke Ricola ist auch in Bangkok ein Begriff. Dachser-Manager Samuel Haller ergriff bei einer Veranstaltung in der Schweizer Botschaft die Gelegenheit, die Supply Chain via Rotterdam und Laem Chabang bis zum Lager von Sino Pacific Trading in Thailands Hauptstadt zu erläutern.
R.Najork
Der Aufsichtsrat des Hamburger Stapler- und Intralogistik-Systemanbieters Jungheinrich hat Rolf Najork als Nachfolger für den bisherigen Aufsichtsratsvorsitzenden Hans-Georg Frey nominiert. Entscheiden wird die Hauptversammlung darüber am 11. Mai 2023.
Besser ein offenes Wort, als die Enttäuschung nach allzu hoch fliegender Prognose: Mit geschätzten 23,7 Mrd. Euro an Produktionsvolumen stehen Fördertechnik- und Intralogistik-Hersteller in Deutschland nach 2022 noch ganz gut da. Insgesamt muss der Maschinen- und Anlagenbau 2 Prozent Rückgang verkraften.
Abb.: KionDie Kion-Gruppe verzeichnete 2022 sozusagen «nur» 268 200 Neubestellungen bei den Flurförder-Fahrzeugen, und lediglich 292 Mio. Euro Gewinn (Vorjahr: 842 Mio.). Bei den Auftragseingängen hatte es immer noch für 11,7 Mrd. (Vorjahr: 12,5 Mrd.) gereicht. Die Nachfrage im eCommerce-Sektor stottert.
O.PerrinDer Job als Chief Safety & Security Officer einer Flugsicherung ist ein sensibler Posten. Bei der Schweizerischen Skyguide übernimmt Oliver Perrin zum 1. Juli die Funktion des CSO nun von Klaus Affholderbach, der das Unternehmen nach mehr als 20 Jahren verlässt.
Abb.: fmlWenn zum üblichen Fussgängerverkehr und rasenden Scootern auf dem Trottoir auch noch autonome Lieferroboter hinzukommen, wird’s eng. Damit, und mit weiteren Themen der Citylogistik, Automatisierung und Intralogistik befasst sich der Materialfluss-Kongress in Garching bei München am 23. und 24. März.
Nach Ansicht der Landi, Agrargenossenschaft der Fenaco, ist dieser Tage bei Winterthur eine der leistungsstärksten H2-Tankstellen in Europa bei der Agrola in Betrieb gegangen. Ein Energie-Hub für etliche Logistikfirmen im Umkreis. Die Wasserstoff-Mobilität werde vor allem im Schwerverkehr an Bedeutung gewinnen.
Kompakte und wendige Geräte für punktuelle Transport-Aufgaben sind derzeit stark gefragt. Der neue LWio15 von Clark hebt bis zu 1500 kg Traglast und eignet sich gleichermassen für kurze Strecken in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager.
Avancon, die Ausgründung des einstigen Interroll-Pioniers Dieter Specht, baut einen eigenen Antrieb für Förderanlagen. Die Produktionszahlen der Avancon-Komponenten seien mittlerweile in die Zehntausende gegangen. Specht: «Deshalb war es sinnvoll, einen besseren und vielseitigeren Motor zu entwickeln».
Die Coop-Tochter Fust, Experte für Elektrohaushaltsgeräte, Unterhaltungselektronik und Computer, hat ihr im Kern auf die Filialbelieferung ausgerichtetes Logistikkonzept in Oberbüren mtihilfe von SSI Schäfer nach zweijähriger Bauzeit in eine effiziente Multi-Channel-Lösung überführt.
230 000 Behälter in den Zauberwürfel eines AutoStore-Systems einzubringen kann schon ein Weilchen dauern. Bis März 2024 will Swisslog bei Varner, dem grössten Modekonzern in Skandinavien, auch die SynQ-Steuerung, Fördersysteme, Verpackungslinien und fünf Tornado-Kleinlastkräne ins Laufen bringen.
«Jede gute Geschäftsbeziehung beginnt mit einem persönlichen Gespräch», sagt Messeleiter Michael Ruchty. Dazu dürfte von 25. bis 27. April für über 1500 Aussteller auf dem mit 125.000 Quadratmetern (+ 7 % gegenüber 2022) komplett ausgebuchten Messegelände in Stuttgart wieder reichlich Gelegenheit sein.
Xcellent und dabei sogar noch ein «E» gespart: «Mehr als die Hälfte unserer Kunden möchte in den kommenden drei Jahren Prozesse, die heute manuell bewältigt werden, automatisieren», sagt Still´s Marken-Stratege Frank Müller. Und hat zur LogiMAT auch die «Xcellence-» und «Classic-Line» im Gepäck.
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