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High Performance wörtlich genommen

 

14,5 Meter sind die neue Höhenmarke – und die «high performance» somit auch buchstäblich zu nehmen. Mit dem neuen Linde V modular erreicht der Bediener von der Plattform aus 2,5 Meter Greifhöhe mehr als bisher. Zudem verfügt er über eine 22 Prozent höhere Hub- und 20 Prozent höhere Senkgeschwindigkeit. 

Nachhaltigkeit in Platin zertifiziert

Deutlich vom europäischen Durchschnitt hebt sich nach Ansicht der Rating-Agentur EcoVadis Stapler- und Intralogistik-Hersteller Still ab. Nach den bereits sehr guten «Gold»-Bewertungen der vergangenen Jahre wurde Still dieses Jahr erstmals mit dem Nachhaltigkeitszertifikat in Platin ausgezeichnet.

Schneller als der Rest des Marktes

2003 in Jingjiang gegründet - inzwischen 20 Jahre «alt» und Teil der Kion-Gruppe: Die Produktionsstätten von Baoli befinden sich weiterhin nahe Shanghai, sowie im neuen Werk in Jinan, das Ende 2021 eröffnet wurde und zu dem auch ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum gehört. Ein Grund zum Feiern, findet CEO Christian Bischof. 

Chef persönlich am Steuer

 UFO-Cube

Der CEO des irischen Herstellers hiesse nicht Martin McVicar, hätte er sich anlässlich der LogiMAT nicht persönlich auf den Fahrersitz begeben, um den neuen Combi-Cube vorzustellen. Ein knalliges Grün leuchtet passend zum Grundton der Insel, optional sorgt die 360°-Lenkung für extreme Wendigkeit. 

Neuer Toyota-Chef für die Schweiz

O.Glaser

Seit April steht Toyota MH Schweiz unter der Regie von Oliver Glaser, der von Toyota MH Deutschland in die Schweiz wechselt. Der gebürtige Freiburger hat eine interessante Vita. Er war auch schon mal CEO in einer italienischen Motorradschmiede – und Chef der Carrellificio Emiliano (Cesab) Europe. 

Radikal neues Trio im Anmarsch

 

Mit drei neuen Lagertechnikgeräten - natürlich mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie - geht Toyota auf der LogiMAT in die Offensive. Die Modelle LSI200, SSI200D und SSI160LN, Elektro-Niederhubwagen und -Hochhubwagen mit Fahrerstand, sind leistungsstark und für hohe Produktivität konzipiert. 

Mensch-Maschine in Echtzeit

Abb.: Jungheinrich

Jungheinrich feiert auf der heute gestarteten LogiMAT Weltpremiere für seinen neuen als AMR (Autonomous Mobile Robot) ausgestatteten EAE 212a. Das Niederhubgerät ist schmaler als eine Europalette und verspricht samt Leitsystem und dank integrativer «Toolchain» auch die Visualisierung in Echtzeit.

Stromspitzen beim Laden vermeiden

 

Bei aller Euphorie über Li-Ion-Batterien treibt die permanente Möglichkeit zum Zwischenladen doch schnell mal die Stromkosten in die Höhe. Eine neue Flottenmanagement-Software von Linde MH soll Zeitfenster beim Laden und Leistungsgrenzen bei gleichbleibender Fahrzeug-Verfügbarkeit definieren.

Standmodell für die 90-Grad-Biege

Foto: IFOY

Natürlich ist das Knickgelenk-Fahrzeug gewöhnungsbedürftig. Das sagen sogar erfahrene «Piloten». Aber auf nur 2,7 m «um´s Eck» zu kommen, hat etwas für sich. Der Aisle-Master OP, den Combilift ins IFOY-Testcamp geschickt hat, ist sogar mit Stossüberwachung und Energieverbrauchs-Kontrolle ausgestattet. 

Wahlweise mit Knickgelenk

Schmale Lagergänge erlauben grössere Regalkapazitäten auf gleicher Grundfläche. Toyota MH hat deshalb ein Auge auf seine «Very Narrow Aisle»-Flurförderzeuge geworfen und die Vector-Serie überarbeitet. Herausgekommen sind zwei neue VCE100A und VCE120A und eine verbesserte Kabine für den VCE150A.

Bückerei auf Mindestmass reduziert

Mit drei neuen Versionen des halb-automatisierten Kommissionierers N20 C SA können Bediener die Gabeln des Linde-Kommissionierers bequem auf Arbeitshöhe anheben und brauchen sich beim Absetzen der Ware nicht mehr zu bücken. Die Laufwege zwischen Fahrzeug und Regalfach verkürzen sich. 

Neue Referenz im Spektrum

Nach Ansicht von Marken-Chef Franceso Pampuri sind die Geräte eine «neue Referenz in diesem Marktsegment».Baoli stellt auf der diesjährigen LogiMAT (25. bis 27. April) seine KBE 25-35-Familie vor, kostengünstige Elektrostapler für den Dauerbetrieb, zum Stapeln und Transportieren von Lasten von 2,5 bis 3,5 t.

Kobaltfreie 80-Volt-Baureihe

Bei Li-Ion-Batterien ist die leichter recycling-fähige Eisen-Phosphat-Version die bessere Wahl. Clark hat die E-Staplerreihe GEX20-30L und GEX40-50 um solche 80-V-Modelle erweitert und damit die emissionsfreie Alternative zu verbrennungsmotorisch betriebenen Staplern weiter ausgebaut. 

Auf allen Ebenen innovativ

Das technisch höher stehende der zwei von Still für den IFOY nominierten Flurförderzeuge ist natürlich der Vertikal-Kommissionierer PXV mit seinen 14,5 m Hubhöhe. Breiteren Absatz dürften aber Geräte wie der handgeführte Niederhubwagen EXH 16 finden. Gut zu bedienen und ideal für die Mitnahme auf dem Lkw.

Toyota sieht radikal «Rot»

Von 25. bis 27. April wird Toyota Material Handling mit gleich zwei Ankern auf der LogiMAT vertreten sein. Mit dem Hauptstand in Halle 10, und in Halle 3 mit dem neu geschaffenen Bereich Logistics Solutions Integration samt Kooperation mit den Schwesterunternehmen Vanderlande und Viastore. 

Panorama-Blick im Mittelgang

Mit einem Mittelfenster hat der Bediener bei angehobener Plattform freie Sicht auf unten auftauchende Hindernisse, Fussgänger und andere Fahrzeuge. Der von Crown neu entwicklelte Hochhub-Kommissionierer SP 1500 bietet deutliche Vorteile in puncto Arbeitssicherheit.

Positionswechsel bei der Kion

M.Macht

Michael Macht gibt sein Mandat als Aufsichtsrats-Chef des Konzerns zur Hauptversammlung am 17. Mai ab, um sich stärker in der Automobil-Branche einzubringen. Ihm folgt Hans Peter Ring. Andreas Krinninger bleibt weitere fünf Jahre im Vorstand. Nicolas Peter, bisher CFO bei BMW, soll den Prüfausschuss leiten. 

Produkt-Offensive aus Monaghan

 

Der irische Staplerhersteller Combilift macht´s spannend. Ein neues Modell soll bis zum ersten Messetag der LogiMAT unter Verschluss bleiben. Aber es soll sich wohl um eine emissionsfreie, leise Maschine handeln, die den ökologischen Fussabdruck verringert und gleichzeitig von starker Leistung profitiert.

Von Bosch zu Jungheinrich

R.Najork

Der Aufsichtsrat des Hamburger Stapler- und Intralogistik-Systemanbieters Jungheinrich hat Rolf Najork als Nachfolger für den bisherigen Aufsichtsratsvorsitzenden Hans-Georg Frey nominiert. Entscheiden wird die Hauptversammlung darüber am 11. Mai 2023.

«Widerstandsfähigkeit gestärkt»

Abb.: Kion

Die Kion-Gruppe verzeichnete 2022 sozusagen «nur» 268 200 Neubestellungen bei den Flurförder-Fahrzeugen, und lediglich 292 Mio. Euro Gewinn (Vorjahr: 842 Mio.). Bei den Auftragseingängen hatte es immer noch für 11,7 Mrd. (Vorjahr: 12,5 Mrd.) gereicht. Die Nachfrage im eCommerce-Sektor stottert. 

Niederhub mit «Oberwasser»

Kompakte und wendige Geräte für punktuelle Transport-Aufgaben sind derzeit stark gefragt. Der neue LWio15 von Clark hebt bis zu 1500 kg Traglast und eignet sich gleichermassen für kurze Strecken in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager.

Kompakt-Family für Einsteiger

Das KBS 12-Trio

Noch ein «Einstiegsmodell» - für leichte Anwendungen in kleinen und mittleren Warenlagern. Mit dem elektrischen KBS 12 lanciert der zur Kion-Gruppe gehörende Staplerhersteller Baoli eine neue Hochhubwagen-Serie für flotte Einsätze aller Art in fast jedem Lager. Vor allem dort, wo wenig Platz ist.

«Leuchtturm-Format» in eigener Sache

Kahl am Main

Bis Januar 2025 soll nahe Aschaffenburg auf rund 22.000 Quadratmetern Nutzfläche das neue, hochautomatisierte Distributions-Zentrum für die Ersatzteillogistik von Linde Material Handling und Dematic entstehen. Darunter auch ein 30 m hohes Hochregallager. Für die Kion eine Art  Fähigkeits-Nachweis in eigener Sache.

Mehr Platz im Kühlhaus

Abb.: Combilift

Die Maximierung der Lagerkapazität war beim irischen Transport-Anbieter «Jordan International» vorrangig, als er jetzt einen Combi-WR und automatisierte Regalanlagen anschaffte. Neu sind jetzt statt nur der Hälfte der zur Verfügung stehenden Kühlbereiche bis zu 85 % der Flächen effektiv nutzbar.

Auch den Service auf «Elektro» testen

Foto: Still

Bereits Mitte des vergangenen Jahres hat Still Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem Gelände seiner Hamburger Unternehmenszentrale eingerichtet. In einem Pilotprojekt werden jetzt auch erstmal zwei Fahrzeuge der Serviceflotte auf Elektroantrieb umgestellt. Weitere sollen folgen.

Umverteilung bei Clark

Krause, Hielscher

Ersatzteilwesen, Auftragsabwicklung, technischer Support, IT, das europäische Entwicklungszentrum sowie die Logistik werden beim Staplerhersteller Clark nach dem Weggang von Andreas Krause, der seit 2008 in der Europazentrale war, komplett auf andere Schultern verteilt.

Dem Lagerkoller die Stirn bieten

Mit «Streit in allen Büros» wirbt das gleichnamige Unternehmen für Büro-Einrichtungen und Office-Bedarf. In den letzten zehn Jahren hat sich der Umsatz fast verdoppelt. Zeit für Toyota Material Handling, bei der Logistik mit moderner Lagertechnik, einem Hochregallager und neuen Staplern unter die Arme zu greifen.

«Spaxe» mit Nägeln und Köpfen

Wer ohne Gewindebohrung Holz und Spanplatten verschrauben möchte, macht mit selbstschneidenden Schrauben, dem unter Handwerkern bekannten «Spaxen», Nägel mit Köpfen. Rhenus hat jetzt die Logistik für die schnelldrehende Schraubenmarke übernommen – und profitiert von Know How, das von Still kommt.

Gerätespektrum erweitert

Bei Crown ergänzen neue Vierradstapler die bewährten Gabelstapler der SC und FC Serien. Sie sind als Elektrostapler mit leistungsstarker 80-Volt-Batterie sowie als kraftvolle Diesel- und Treibgasstapler mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis zu 5,5 t verfügbar.

Neue Elektro-Familie aus Jinan

Mit neuen Elektro-Gegengewichtsstaplern bringt die Kion-Tochter Baoli unter der Typenbezeichnung KBE 25-30-35 eine neue Generation mit Tragfähigkeiten von 2,5 t, 3,0 t und 3,5 t auf den Markt. Einziger Zweck der Sache: «Die Erwartungen der Kunden zu übertreffen!». Sagt Marketing-Chef Francesco Pampuri.

Höchstens drei Minuten für´s Tanken

Foto: Still

Die Brennstoffzellen-Technologie ist nicht brandneu und hat in den zurückliegenden Jahrzehnten schon einige Phasen der Realisierung durchlaufen. Angesichts der gegenwärtigen Bemühungen um emissionsfreie Energien gewinnt sie jetzt zusätzlich an Aktualität. Kion will nochmal 11 Mio. Euro investieren.

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