Hochrangige Vertreter der Deutschen Bahn, der Bundes-, Landes- und Kommunalpolitik, der Europäischen Kommission und des Stuttgarter Flughafens feierten das Richtfest für den Rohbau des neuen Fern- und Regionalbahnhofs am Airport auf den Fildern und der Landesmesse - die auch die Heimat der LogiMAT ist.

Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung des DB Projekts Stuttgart–Ulm würdigte die Airport- und Messe-Anbindung mit ihren zwei 440 m langen Bahnsteigen als neue Mobilitätsdrehscheibe. Gero Hocker, Staatssekretär im deutschen Bundesverkehrsministerium: «Hier wird eine einzigartige Verknüpfung der verschiedenen Verkehrsträger – Fern- und Regionalbahn, Flugverkehr, Fernbus und Auto – realisiert. Es ist ein grosser Schritt, um die wachsenden Verkehrsströme zu bewältigen.»

Ein kleiner Wermutstropfen ist das Gezerre um den Anschluss der sogenannten «Gäubahn», die über die Schwäbische Alb, Rottweil, Tuttlingen nach Singen auch in Richtung Schweiz führt. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann: «Land und Flughafen erwarten von der DB, dass sie anders als bisher geplant den Flughafen öfter als alle zwei Stunden anfährt, und das nicht nur mit IC-Zügen sondern auch mit ICEs. So ärgerlich die Verzögerungen bei der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 sind, muss nun dafür gesorgt werden, dass der Flughafenbahnhof zeitgleich mit S21 und dem neuen Durchgangsbahnhof in Betrieb geht. Nun gilt es, dass weiterhin mit Hochdruck an dem Anschluss der Gäubahn über den Flughafen an den Hauptbahnhof gearbeitet wird. Wir appellieren an den Bund, Wort zu halten und die Finanzierung des Pfaffensteigtunnels sicherzustellen. Um den Knoten Stuttgart fit für die Anforderungen der Zukunft mit deutlich mehr Fahrgästen zu machen, benötigen wir auch den vollständigen Ausbau des Digitalen Knotens Stuttgart.»

Die neue Reisezeit vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Landesflughafen und zur Messe beträgt künftig nur noch sechs statt heute 27 Minuten. Von Ulm aus soll die Fahrtzeit zum Flughafenbahnhof nur noch rund 30 Minuten betragen – statt heute mehr als 1 Stunde 30 Minuten; von Heidelberg aus nur noch 44 Minuten statt heute 1 Stunde 24 Minuten.

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